成都之行,李恪的收获很大,这几款新式飞机的研制成功,让李恪看到了追上欧美强国的希望。当然要想真正的追上欧美,首要任务就是打赢这场仗,然后推动战后和平谈判,避免内战的爆发,在自己有生之年或许能看到三级格局,而不是两极格局。
当然这些暂时都是虚无缥缈的东西,想想可以,但还是得先把眼前的事做好。
前往襄阳,李恪并没有乘坐飞机,而是乘坐火车前往。沿途在达县、万源、十堰都停留过,看看兵工厂,也看看自己的产业。相比于之前,变化不是很大,不过随着滇缅通道的重新畅通,变化会越来越大。
到时候大量的机床设备就会通过滇缅通道运输到国内,国内的工业产能也会得到一定程度的增长。像钢铁,现在的产量已经超过了日本的一半,过几年未尝不能超过日本这几年的产量{看的资料日本在二战期间43年的粗钢产量最大,700多万吨接近800万吨,不到美国的十分之一;45年的产量最小,不到200万吨。}。
在工业时代,钢铁产量就代表一个国家的工业实力。好在目前中国没什么造船业,不然这点钢铁产量还真的不够用。
重新回到襄阳,李恪便受到了襄阳军民的热烈欢迎。特别是六战区的将领,一个个都摩拳擦掌,都等着李恪回来指挥他们打仗。倒不是王成志这个战区司令长官不合格,而是因为军委会的策略以及后勤的因素,在去年一年里,武汉周边的日军和第六战区的部队维持了大约一年的‘和平’:日军没有主动发起大规模进攻,六战区也趁机休整并支援缅甸战场。
远征军过半的部队都是从六战区抽调的,这自然影响了六战区的实力,加上武汉被日军占领着,六战区的辖区也被割裂着,军队很难集中起来。还有一点就是日军数次对长沙的进攻,也让六战区不得不加强荆州、宜昌等地的防御。
有着李恪这样的长官,六战区的这些将领有不少都有着较强的进取精神,想着在缅甸的友军大败日军,他们心里也有点不是滋味。虽然六战区取得了不少次胜利,但较大的胜利基本上都是在防守中取得的,主动进攻却是没有。
现在李恪调回来,虽然不是担任六战区司令长官一职,但却统辖第6、第9两个战区,其目的不言而喻,甚至有一些小道消息也传了出来。
李恪的回国也引起了日军的重视,特别是20万精锐的远征军也在前往湖北的路上,日军想不注意都难。
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南京,日本中国派遣军司令部,得知李恪担任武汉行营主任的消息后,畑俊六的神色很是凝重。舒缓的音乐并没有让他身心放松,就连下棋也有有些心不在焉,根本原因还是因为李恪。
对于李恪他可
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