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朱宏伟面前摆着两台电脑,一台电脑不断播放着各路车评人,对征途科技测试车的测试视频。
另外一台电脑屏幕上,正在播放一个动力释放的曲线图,而他这办公室外面,正是一台征途科技测试车,在专门的机器上,测试轮上功率。
作为BYD的技术部副总,他更相信自己亲眼看到的事实。
前段时间这征途科技突然冒出来的时候,他并没太当回事,甚至公司里都没认关注这家企业。
因为这家公司的口气实在太大了,叫踩斯特拉的口号,在很多业内人士眼里看来就是个笑话。
斯特拉诞生多少年了?整整十六年啊!
而且一直盘踞在硅谷,世界上软件科技最发达的地方,公司里全都是技术大牛,就这么一批人花了十六年时间,开发出来的电控系统。
你一家籍籍无名,才创立一个月的公司,就说想要超越人家?
你怕不是石乐志!
可接下来的事实却打了很多人的脸,随着各路车评人不断放出视频,这下大家的立场就没原来那么坚定了!
嗯!人家的测试车,确实在多次测试中碾压的斯特拉,这样看来,好像米国佬也不是不可战胜的吗?
我大华国,果然是高手在民间啊!
很多人开始悄悄黑转粉,甚至一些人昨天还在网上对征途科技破口大骂,可转天就又在网上给征途科技大唱赞歌。
反正这一个月内发生的事,真的可以说是千奇百怪。
可作为一个严谨的汽车工程师,朱宏伟还是更相信自己的眼睛,于是前几天他们终于联系上了华南地区的著名汽车人,华南虎!
这老哥也是征途科技这次邀请的车评人之一,所以他手上也刚好有一台测试车。
在朱宏伟的坚持下,BYD高价从这位老哥手上租下了这辆测试车,并且有他亲自主持了测试。
而测试进行到现在,朱宏伟得出的唯一结论就是:真香!
这台改装的国产轿车,使用了征途科技的电控系统,不光能秒杀斯特拉,连BYD的多款电动车也一样通通秒杀。
无论是百公里提速,还是续航里程,都把BYD的几款电动车按在地上摩擦。秒杀的没影了。
不,如果确切的说,用秒杀来形容都已经不够,而是秒杀的没影了。
这让参与过几款电动车设计的朱宏伟是心服口服,要知道没拿到这款测试车前,他对BYD的几款电动车可是非常自信的。
可是现在他服了!如果不是身穿着BYD的工服,不是在办公室里,他真想喊一句,征途科技板载!真香板载!
就在这时,测试车间的门被人推开了,朱宏伟扭头一看,原来是公司的设计总监盖格和老总王总。
盖格是公司前年花高价从奥迪挖角过
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